カリフォルニア発のXTR素材&最新カスタムエポキシサーフボード（CI：Almerrick/Roberts/TOMO/Rusty/Pyzelなど）サーフボードの総代理店直営オンラインショップ

■スペック■
長さ：5’8 1/2"
幅: 18 3/4"
厚み：2 5/16”
フィン：Futures 3フィン
グラッシング&フォーム：XTR素材水を吸わないフォーム　
付属品：ついているデッキパット（フィンは付属いたしません）
CL値(ボード容積）：25.75
状態：中古100点中だいたい60点くらい

■商品説明■
適正体重は、アップスが出来る中級者で59〜66kgくらい。初級〜中級者で−5kg、中〜上級者で＋5kgくらい前後すると良いでしょう。

もう少し余裕を持ちたい方は52�圈�59�圓覗漢殻簑蠅△蠅泙擦鵝�もともとはパフォーマンスボードなので体重がこれくらいでも十分動き出ます。

あのDane Reynoldesがフリーサーフで度肝を抜くサーフィンの際に良く使用しているDRFモデルがこちらです。名前からすると、“Dane Fred Rubble”と思われてしまうのですが、本当は

Dane Freaking Reynolds

がら名前を得たモデルです。

このThe DFRは驚くべきパフォーマンスを見せるデーン・レイノルズがデザインした、ウルトラモダン・ショートボードとも言うべき新しいモデルです。アウトラインはレールラインを短くしつつも、直線的なレールアウトラインを持つためにドライブ性能を更に高めています。ボトム形状は全体的にシングルコンケーブが施され、テール部分に近いレールロッカーには独自のデザインが積極的に用いられています。ノーズのロッカーは標準で、走り出しを高めていて、テールロッカーは強めにしていて、水のリリースを助けているので、ターンの性能が高くなります。

Daneのモデルというと、なんだか難しい・・・？？と思われてしまうのですが、そんなことはありません。アップスの出来る中級者以上であれば、浮力の数値さえ確保すれば誰でも乗りこなすことが出来て、それでいて自分が今まで出来なかったことも出来るハイパフォーマンスボードです。ボードのフォイルは薄くなく、ボリュームを持っているのでパドルやテイクオフでもその有利度合いを引き出すことが出来るモデルです。

高いエアリアルや、レールを深く入れるパワーカービングも可能です。プロレベルは自分と同じ身長で乗っても良いのですが、一般サーファーは長さよりも、浮力（CL値：ボードの容積）であわせたほうが良いので、CL値もぜひご参考に。

そして、極めつけはXTR素材。軽く、丈夫、そして他の素材では類を見ないスピードフレックスという、ターンするたびにスピードが出るフレックスパターンを持ち合わせる特性を持つので、通常のPU素材やEPS素材では味わえなかった反応の高い乗り味が楽しめます。XTRは水を吸わない素材ということで、新品時の乗り味が長く続くのも特徴。1本持っていれば、長い間そのサーフボードの性能が高いまま保たれるののです。

委託の中古ボードです。それなりの使用感や色焼けありますが、オーナー様の使い方が良くてボトムはとても綺麗です。フットマークやあごマーク、そして浸水の影響のない小傷などが中心。修理必要箇所ございません。プロによるチェック済みです。

点数にしてだいたい60点前後で、ボードは水を吸わないXTR素材なのでとても軽く、そしてPUより長持ちして、さらには重量の増加等もありません。

新品で買えば、こちらは15万円弱の価格ですが、こちらはなんとなんとの59,800円（税金込み）！XTRは水を吸いません。あなたの次なるレベルを引き出す、世界基準デザインボードです。これからも長い間使えるボードです。お得な価格設定ですので、どうぞこの機会に。

■DaneのDFRによるライド■


■Jordy SmithによるDFRのライド■


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