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栗田 祐紀

みなさまこんにちは!弊社は世界トップブランドから、カリフォルニアのコアーブランドを扱うサーフボード・サーフギアー専門会社の直営ストアーです。千葉の九十九里浜のビーチフロントにあるカリフォルニアアイテムをメインとしたサーフボード・ギアーショップとなります。最新素材のXTRTR素材&最新カスタムエポキシサーフボード(CI:Almerrick/Roberts/TOMO/Rusty/Pyzelなど)サーフボードの正規輸入総代理店として、カリフォルニア在住だったオーナーが、カリフォルニアからの最新素材・ボードデザイン・リアルな情報を皆様にお届けします。

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Roberts Dream Maker 5'8"-19 1/2"-2 3/8" CL:29.79 Roberts RFT Dual Density コンサインメント

■スペック■
長さ:5’8”
幅:19 1/2”
厚み:2 3/8”
フィン:FCS2 5フィン
*フィン本体は付属いたしません。
グラッシング:Roberts RFT Dual Density(2層フォーム構造)エポキシボード
CL値:29.76
程度:ユーズド点数68〜70点くらい

*フィン本体は付属いたしません。
*プレミアムフィンを定価の30%オフでアップグレードも可能です。

弊社スタッフのインプレもこちらで確認できます。
https://www.xtrsurfboards-japan.com/Roberts_Boards_DreamMaker.html

■商品説明■
設定体重はアップスが出来る中級者で66.5〜74.5kgくらい。初級〜中級レベルは上の推奨体重より−5kg前後、中〜上級レベルは+5kg前後が目安です。体重の40〜45%くらいの設定体重としています。

もっと浮力に余裕を持ちたい!そんな方は59〜66kgくらいの体重の方への推奨をいたします。


【デイリードライバーとして使える膝〜頭オーバー用の浮力+のオールラウンダー】


このDream Makerは、日本でよくある小波から頭オーバーの波まですべてをカバーするマジカルなデザインを持つサーフボードです。ハイパフォーマンスと浮力系の中間のハイブリットデザインとしての、パフォーマンスショートボードで驚くべくスピードとコントロール性(つまり動き)を持ちます。

波への食いつきが良いエントリーロッカーを持ち、 前側のボリュームを増しています。そのために、波取りが有利になり、弱めな波での走りが高いのです。また、幅広のアウトラインが斜面の緩い波での走りを更に高めています。

ボードの動きを良くするデザインがボードにちりばめてらています。ボードにはシングル〜ダブルコンケーブを入れていて、ボードが浮き上がるよになっています。そして、テールエンドにVEEと薄めにフォイルしたテールエンド厚みを入れているので、コントロール性能が秀逸です。

このボードはとても乗りやすく、安定していて、様々な波のコンデションに使えるデザインです。これ1本ボードとしても使える新しい基準のハイブリットパフォーマンスボードとなります。

ボードはユーズドボードです。色焼けはややありますが、全体的にとても綺麗なボードです。素材が丈夫なこともあって、フットマークもぼっこり感はありません。ボトムも綺麗目です。その他ほんのりついたえくぼ凹みや全く浸水しない内部の傷、ひっかき傷などが中心。ボードは68〜70点くらいのフェアー〜グットなコンデションボードです。

定価は149,800円ボードなので、これからも長めに使えるコンデション程度良しのボードが税金・送料込みでなんと79,800円でのご提供。これ1本の売り切りボードなので、ご希望の方はお早めにどうぞ。

・デザインの特徴

*ロッカー
程よいエントリーロッカーにノーズフリップ=ボードスピードの向上+パーリングを防ぐためのノーズフリップ。そして、程よいロッカーがノーズからテールに流れるように入っているので、スムーズな乗り味とスピード感を生み出します。

*レール

ミディアムボキシー×エッジを強めにしている=安定感・浮遊感に加えて、スピード×パワーをコントロールできる性能を引き出す

*ボトム

シングル〜ダブルコンケーブ×テールエンドに薄いVEE

*フィン

5フィンオプションが標準設定

*お勧めの波のサイズ

膝から頭オーバー

【どのようにサイズをとるか?】

・Dream Catherとの乗り換えならば、1インチ短く、3/8”インチ幅広、厚みは同じにすることをお勧め。
・White DiamondやWhite Diamond2との使い分けであれば、同じ長さ、同じ厚み、少し多めのCL値をお勧めします。
・ハイパフォーマンスボードとの使い分けであれば、2〜5インチ短く、〜7/8”は幅広に、同じか1/16”くらいは厚目をお勧めします。

【Robertさんによる解説】



Roberts(ロバーツ)サーフボードー詳細解説小波から中波に対応する浮力プラス系(ちょい楽ボード)のスタンダードボードの新基準デザインです。スタンダードボードのスカッシュテールを持ち、テールは幅広ながら、コーナーを少し薄めにしながらもVEEを入れていています。これこそ乗っていてスーパーファンかつ、様々な波のサイズ&コンデションに対応するマルチパーパスボードなのです。

■素材の解説■
ここで素材についても再度言及したいと思います。このRFT Dual Densityは、ハンドメイドのサーフボードとしては過去最強レベルの耐久性・性能の高さ(乗った時の柔らかさやしなやかさ・スピードの乗りの良さなども含む)・重量バランスです。しかも凹みがRFT兇汎韻犬らいつきません。塗装してあるモールドパッコンボードのような、不自然かつ乗っていてつまらないフィーリングではなく、しなやかかつ自然、そして何より乗って楽しいドライブ感があります。



今までの素材の中でも最高レベルの性能・強度、そして価格(投資額に対する満足度の高さ)があり、最初の投資額はPUやパッコンボードよりお値段はしますが、その性能はPU素材やパッコンボードとは比較になりません。

テストはシェイパー本人から、多くのプロライダー達、そして一般のユーザー達からしてもらっています。そして、波も多様にビーチブレイクをメインに、ポイントブレイク、リーフブレイクなど、オンショアからオフショアのすべての波のタイプでテスト&フィードバックを行っています。そういったたくさんの研究開発を経て、素晴らしい素材のレシピが完成したのです。

販売している筆者は、実はすべてのボードを実費にて買っています。もちろんエンドユーザー様方よりは仕入れ値なので、値段の比較は単純にはできませんが、それでも年間20本以上も実費でサーフボードを買うので、選び方も皆様と同じく超真剣です。はずしたくない思いは、ユーザー様と同じようにあります。

確かにPU素材はかなり安く買えまがそれでも自分のサーフボードの選択にありません。プロ仕上げにしないと重くて取り回しも悪いし、それでいてすぐに壊れる。壊れることは良いとして、新品時の乗り味がすぐに無くなってしまうのが一番PUを避ける理由です。

それに反してエポキシベースのボードは、弱めの波が多い日本・そして年齢を増してきた自分へはPUより明らかに性能が高く、丈夫で、なにより長持ちします。PUより最低2倍、私の実感では5倍くらいは長持ちするのです。だからいつも私はPU素材を自分用に選ぶのではなく、エポキシベースのボードを選ぶのです。



【シェイパーRobertによる素材の解説】


これが私達が考え出した最新ボード構造の

”RFT-Dual density”

です。RTFシリーズ素材で、2つの密度を持つフォームを使ったフレックスコントロールテクノロージーを持つマテリアルとなります。

Robertsサーフボードは、長年

・ストリンガーレス
・エポキシ
・カーボン

を使った、フレックスコントロールを駆使したボード素材を考案してきました。長年のリサーチを経て、新しいエポキシボードテクノロジーを開発してきた私が今回考案したのが、異なる密度のフォームを合わせた素材です。このRTF Dual Densityは、フォームに2種類の密度を持ちます。フォームの配置なんですが、センターエリアは密度が濃いフォームの幅を広く、ノーズとテールエリアは密度が濃いフォームを狭くしています。このように、高密度素材の幅を変えているために、相対的にセンターエリアのフレックスを抑制し、ノーズとテールエリアのフレックスを高めるという効果があります。



ボードの理想的なフレックスについてお話をまずはしましょう。

サーフボードは、スピードを出すために必要なセンターエリアのフレックスを抑制し、テールとノーズ(特に水の抜けるテール)はフレックスを豊かにするのが理想的です。

スピードを生み出すセンターエリアが柔らかすぎると、困ったことが起こります。前足荷重でスピードを出そうしてセンター部位にボードに圧がかかると、ボードが下方向にしなりすぎてしまい、コンケーブの形が変わってしまいます。またサーファーが前足荷重すると、サーフボードがプッシュされ過ぎてしまい(つまり過度にしなってしまい)ボードがもとに戻るのが遅くなります。その結果、スピードが遅くなってしまいます。



ボードがスピードを生み出すには、センターのエリアはしなりながらも、きちっと元の形に素早く戻ることが必要なのです。逆にテールエリアが硬いと、優れたターンに必要なフレックスが得られません。そして乗り味も硬く不自然になります。つまり、テールエリアはしなりが必要なのです。

このRFT Dual Density構造はスピード出し、優れたターン性能を得るために理想的なフレックスパターンを持つのです。

そしてRFT Dual Density構造は、オンショアコンデションのような波がガタガタしているチョッピ―コンデションでも安定した性能を発揮します。従来型のエポキシボードは、ボードが軽く、面が整ったコンデションでは良いですが、面が荒れると、ボードにその面の振動が伝わって調子が悪くなります。軽くて調子が良いけれど、性能を発揮する場面が限られるのが欠点だったのが従来型のエポキシです。

このDual Denstiyフォーム構造は、ガタついた波からサーフボードに伝わってしまう振動を、センターに配置してある高密度フォームがまるで高性能サスペンションのように吸収します。ですので、チョッピ―コンデションであってもボードが揺さぶられることなくしっとりとした安定性の高い性能を発揮するのです。



そしてセンターの高密度エリアは、強度が高く、凹みも付きにくいという利点も生み出しています。ボードのデッキにはハイエンド高級素材のXクロス+6OZクロスを使い耐久性を上げていて、通常のEPSなどよりも明らかに凹みなどはつきません。

乗ってみてすぐにわかる素晴らしい性能です。フレックスがあり、ボトムターンのたびにスピードが加速し、トップでの切り返しの反発も高く、そして柔らかい乗り味です。

何より乗って楽しさが得られる高いエンジニアリングを施したサーフボード構造です。




*ユーズドのコンサインメント(委託)ボードとなります。
*ボードはお客様のイメージと異なる、サイズや厚みなどが気にいらないなどの理由・その他一切の理由による返品・交換・返金などは受け付けておりません。
*ユーズドボードですので、ご質問等ございましたら事前にお問い合わせをお願いいたします。
*表示価格は消費税&送料込みのお値段です。
*店頭のお引渡しの場合は2,000円の割引いたします。
*コンサインメントアイテムの決済は銀行振り込みのみの受付となります。原則商品お引取り時のクレジットカード決済・店頭クレジットカード決済はご利用いただけません。 例外としてオンラインでのクレジットカード決済またはPaypalでの決済を使う場合は商品代金に加えて3.5%の手数料ご注文いただけます。また、店頭クレジットカードの場合は商品代金に加えて5%の手数料にてご利用も可能です。
*コンサインメントボードは、ショップポイントはお使いいただけません。また購入によるショップポイントは付与されません。OGMポイントはお使いいただけます。
*沖縄・離島エリアは別途の追加送料がかかります。沖縄エリア+4,000円、離島(はお見積もりとなります。ご注文後こちらより送料の見積もり連絡をさせていただきます。
型番 JKHR55197
販売価格 73,889円(税込79,800円)
購入数
通常のフィン本体無しで購入する
プレミアムフィンへ30%オフでアップグレードする(詳細はこの商品のご購入手続後メールにて連絡します)