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栗田 祐紀

みなさまこんにちは!弊社は世界トップブランドから、カリフォルニアのコアーブランドを扱うサーフボード・サーフギアー専門会社の直営ストアーです。千葉の九十九里浜のビーチフロントにあるカリフォルニアアイテムをメインとしたサーフボード・ギアーショップとなります。最新素材のXTRTR素材&最新カスタムエポキシサーフボード(CI:Almerrick/Roberts/TOMO/Rusty/Pyzelなど)サーフボードの正規輸入総代理店として、カリフォルニア在住だったオーナーが、カリフォルニアからの最新素材・ボードデザイン・リアルな情報を皆様にお届けします。

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Tomo Sci-Phi 5'7"-19 1/8"-2 7/16" CL:29.21 XTR SL-CK(センターブルーストリンガーレスフォーム)×カーボンケブラーデッキ&ボトム

■スペック■
長さ:5’7”
幅:19 1/8”
厚み:2 7/16”
CL値:29.21
*CLは30.5と記載ありますが、こちら正しくは29.21です。シェイプしたTOMO&弊社のプロがシェイププログラムも確認済みです。
フィン:FCS供覆佑犬鮖箸錣覆ぜ茲螻阿啓哀侫ン)5フィン(フィンは付属いたしません)
フォーム&グラッシング: XTR-SLCK(XTRストリンガーレスセンターブルーフォームXTR素材)+Carbon Kevlar Deck&Bottom Stripe
テール:ダブルウイングパットテール
程度:新品未使用(ファクトリーオーダーキャンセル品。ボードは2019年完成で新しく、ボードの品質やシェイプには問題ありませんのでご安心ください。)

*フィンは付属いたしません
*別売りFCSのInfil Kitを使えば、従来のFCSフィンをご利用可能です。
*お客様のお好みで選べるFCS兇離廛譽潺▲爛侫ンを定価の30%オフでアップグレードも可能です。ご希望の方はコメントにアップグレードフィン希望とお書きください。弊社スタッフがメールにて折り返しいたします。




*更なるこのボードモデルの詳細はこちらからも確認いただけます。

■商品説明■
推奨体重は、中級レベルで64〜71kg前後くらい。初級〜中級レベルは上の推奨体重より−5kg前後、中〜上級レベルは+5kg前後が目安です。CL値は体重比の41〜45%くらいで設定しています。

もう少し余裕を持ちたい方はCL値は体重比45%前後でも良いです。だいたい60〜67圓らいの体重のイメージとなります。

または、あなたがお使いのハイパフォーマンスボードと+0.5L前後させてあげるとスピード感とフロー感も増しつつ、動きも良く出せる設定となります。CLはハイパフォーマンスボードと同じくらいでもかまいませんが、弊社はほんのり少し上げることを推奨します。

パフォーマンスボードだし、パドルが弱めの自分には浮力は友達だよという、世界基準に正しいボード能力を持った方。そして40歳以上または体力が年齢とともにかなり低下しているなあ・・・という方で浮力に少し余裕が欲しいと言うおじさんサーファーだったら、体重57〜64kgでもぜんぜん問題ありません。むしろ少し浮力に余裕を持って上げてもその高いパフォーマンス性能は保たれます。

サイズ感としては、こちらは小波向けというよりも腰〜頭半くらいのオールラウンダーで使うのがお勧めです(小波向けのGlover Dimというよりも、Standard Dimの長さですので)。長さが短い??という感じは一切ありません。頭オーバーでも安定した力を発揮してくれます。

爆発的な走りと、驚きのターン性能を持ち合わすシェイプ理論を生み出しているTOMOデザイン。シェイパーのDaniel ”TOMO” Thomsonの新しいコンセプトのボードがこのSci-Phi2です。

Sci-Phiは先が尖ったポイントノーズですが、こちらのSci-Phi2はカットオフノーズとなります。

ボードのコンセプトは、”ハイパフォーマンス”フィッシュ”。通常のポイントノーズのパフォーマンスをキープしながら、フィッシュボードのスピードを体感させるデザインです。

ボードはストレートなアウトラインを持つ、実績と信頼があるTOMOのMPH(モダンプレーにングハル)シェイプとなります。そのストレートなアウトラインに、特徴的なダブルウイングバットテールを合わせています。このテール形状は

2つのウイングが、水のリリースポイントとなる
▲丱奪肇董璽襪レールラインを短くする
ダブルイングが、広いテールをプルインする

というデザインです。

上に述べた 銑の要素のすべては、ストレートなアウトラインを持つボードのターン性能を上げるためのものです。これだけ広めのテールでありながら、ハイスピードなターンでも&波にパワーがあってもテールが確実にホールドして、ボードのコントロール性が抜群です。どんなに踏み込んでターンをしても、テールがスライドせずにしっかりと足元にホールド感があることが感じられるでしょう。

また、まさにTOMOボードの真骨頂ともいえるボトムデザインにも注目です。ボードのセンターからテールまで入る2Hullチャンネル+4チャンネルが、更なるスピードとコントロール性を生み出すことが可能となりました。このチャンネルは、プロダクションボードのSci-Phiより長く入っていて、水の流れをより良くしていて、スピード性能が増しているという利点も出しています。

ボードのセンターエリアからテールエリアまでのチャンネルについてさらに解説しましょう。これは、黄金比を使った2チャンネル(TOMOはHullチャンネルとも言っています)がデザインされています。

センターに入っているHullチャンネルは、ボードのスピードと繊細さ(ボードの反応&コントロール性)を上げる効果があります。水の抵抗を極限まで無くし、ボードが浮き上がる効用も出します。

このチャンネルが、まるでパウダースノーの上を滑っているような滑らかさと、レールに荷重した際の反応の良さを生み出す革新的なボードのコンケーブデザインとなるのです。

テールエリアには、その2チャンネルの中に、さらにはテールにはダブルウイングバットテールと同調するようにデザインされた2チャンネルが入ります。つまりQuad用のサイドフィン上からテールエンドにかけては、4チャンネルとなっているのです。テールに入る4チャンネルは、ボードのスピードを上げながらもテールのグリップ力を増しています。

これらの革新的なボトムデザインが、彼が10年以上もかけて考案したロッカーラインと結びつきます。すべてのデザインコンセプトが有機的に結合し、ほかのボードでは絶対成し遂げることが出来ない超未来的なボードを生み出したのです。

レールは同じ厚みのEVOよりはすっきりしますが、ポイントノーズバージョンのSci-Phiよりはボリュームをほんのり増しています。より、ユーザーフレンドリーに、そして波のパワーが多少弱くてもレールが引っかかることが無く、それでいてコントロール性も出せるようになっている絶妙な仕上げです。

そしてEVOと比べても、若干ですがノーズとテールが絞りこまれていて、ノーズロッカーも上げています。EVOをグロベラーとして小波から中波に使うのであれば、こちらはオールラウンドなハイパフォーマンスな腰から頭半用という位置づけとなります。または、EVOのステップアップとして少し長さに余裕があるボードも欲しいな?と言う場合に推奨いたします。

これに乗ったら、もう通常の尖ったパフォーマンスボードにはもう乗れないという方が続出のボードとなります。細いパフォーマンスのようにスピードを出すことに努力することはありません。ピュアーなスピード感と、マジックカーペットに乗っているような乗り味を堪能ください。

サイズは最近流行りのショートボードより-7インチ、幅は同じくらい、そして厚みはちょい増しを推奨します。または、パフォーマンスボードと同じようなCL値か、0.5L前後くらい増しても良いです。短めに乗るサイズNO,任后

また、少し余裕を持ちたい方は、上の推奨のサイジングより1から2段階くらいサイズアップしても、そのボードの素晴らしさを体感(楽に乗れながらも、それでいて動かせるボード)出来るでしょう。

また、プロダクションボードと異なり、XTR素材はハンドメイドのカスタムボードでもあります。ですから、お客様の好みに合わせてのカスタムも可能です。世界でも数少ない、シェイパーのDaniel Thomsonとの直接のコミュニケーションが出来る弊社にアドバイスはお任せください。きっとあなたのドリームボードはここにあります。

XTR素材で無く、他素材でお乗りの方も、

"ハンド仕上げ+XTR素材のフレックスコントロール"

の力に驚くはずです。あるお客様は他素材から、TomoシェイプはすべてXTR素材へ移行してしまった方もいらっしゃるくらいです。XTRに乗ったことが無ければ、是非お勧めするボード&素材となります。

素材はPUより圧倒的に強く、そして軽く、水を吸わないXTR素材。PU素材の1層巻きのような軽さと反応の良さに、3〜5倍の長持ち強度を持つハイテク素材です。シェイプはAUSや南アフリカ、バリなどのライセンスシェイプでは無く、100%カリフォルニアシェイプ&グラッシング製品となります。シェイプの良さに加え、長い間新品の乗り味も続くので、PU素材より圧倒的にお得です。XTR素材の正規品はリセールバリューも高く、トータルの価値の高さもあります。

そして水を吸わないXTRフォームの構造にもこだわりました。この素材はXTRでも高級素材のXTR-Stringerless Center Blue(XTRストリンガーレスセンターブルーフォーム)×Carbon-Kevlar ボトム(軽量かつ強度が高い)です。このフォーム構造は、通常のあるストリンガーを無くし、センターに水を吸わない密度2.5lb(パウンド)のブルーフォームを配置したストリンガーレス構造ボードです。

ストリンガーレスのフレックスあふれる乗り味と、センターストリンガーの芯のある乗り味を両立させ、軽さも飛躍的に向上。強さはそのまま変わりません。フォームがまるで波の斜面の傾斜に合わせるようなフレックス感を持ち合わせ、取り回し、スピード、そして耐久性能まで他の素材を上回るハイエンド素材となります。プロサーファーのテストから、一般サーファーのフィードバックも経て熟成を重ねた信頼の高い素材。価格のアップはありますが、価格以上の価値を体感していただけること間違いありません。

ボードは本物のカリフォルニアグラッシングのXTR素材+ダニエルハンドシェイプ品。この水を吸わないフォームのXTR素材のSchi-Phi兇離魯鵐疋轡Дぅ廚呂曚箸鵑票蠅貌りません。世界でも生産台数があまりない超希少ボードです。

本当に調子の良いボードで、腰〜頭半用のスタンダードボードを探している方には超お勧め。新品で作れば18万超のこのボードです。それが4万以上割引の税金・送料込みで139,800円です。新品未使用でこの価格ではまず出てきません。

ハンドシェイプ品のレアーボードのこの世界のDanielのグットボードです。買う価値は十分あります。この機会にあの憧れボードを是非!

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*ショールーム(千葉県山武市蓮沼平151-2)ピックアップのお客様は2,000円の割引となります。
*写真の1・2・3枚目は実物、4枚目はモデルの共通写真となります。
型番 X1211017
定価 167,593円(税込181,000円)
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