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店長コーナー

栗田 祐紀

みなさまこんにちは!弊社は世界トップブランドから、カリフォルニアのコアーブランドを扱うサーフボード・サーフギアー専門会社の直営ストアーです。千葉の九十九里浜のビーチフロントにあるカリフォルニアアイテムをメインとしたサーフボード・ギアーショップとなります。最新素材のXTRTR素材&最新カスタムエポキシサーフボード(CI:Almerrick/Roberts/TOMO/Rusty/Pyzelなど)サーフボードの正規輸入総代理店として、カリフォルニア在住だったオーナーが、カリフォルニアからの最新素材・ボードデザイン・リアルな情報を皆様にお届けします。

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OG Flyer 6'1"-20"-2 5/8" CL:34.3 XTR素材 Carbon Tail Patch

■スペック■
長さ:6’1”
幅:20”
厚み:2 5/8”
フィン:FCS 2(ねじを使わない取り外し式)3フィン
フォーム&グラッシング: センターストリンガーXTR7.C(エポキシ+水を吸わないカスタムフォーム)
*素材・管理までこだわっている完全日本正規代理店モデル。正規ルートの100%カリフォルニアシェイプ&グラッシングです。
XTR特別付属オプション:C6 Five Stripe カーボンテールパッチ(下の参考画像と同じカーボンテールパッチ)
テール:スカッシュ
CL値:34.3

*フィンは付属いたしません
*FCS兇離侫ンボックスに、別売りのフィンスペーサーを使用することにより以前のFCSタイプのフィンも使用可能です。
*お客様のお好みで選べるFCS兇離廛譽潺▲爛侫ンを定価の30%オフでアップグレードも可能です。





*ボードのイメージ写真となります。実際の入荷予定のスペック(ロゴはフィンのタイプ)は上の詳細をご参考ください。

■商品説明■
設定体重はアップスが出来る中級者で78.5〜85.5kgくらい。初級〜中級レベルは上の推奨体重より−5kg前後、中〜上級レベルは+5kg前後が目安です。CL値としてはだいたい40%〜44%での目安を作っています。

この浮力設定は毎日サーフィンする海外のサーファーと週末のみが多い(例えば週に1〜2回))サーフィンをすることが多いサーファーの違いも加味しています。海外サイトや一部コンペ志向の日本のショップでは38〜42%の体重比率のCL値(つまり体重83〜90圓らいのサーファー)を推奨していていることも多いですが、特にサーフィンの頻度と体力(つまりパドル力と持久力)を考慮してお選びいただければ良いでしょう

パフォーマンスボードだし、パドルが弱めの自分には浮力は友達だよという、世界基準に正しいボード能力を持った方。そして40歳以上または体力が年齢とともにかなり低下しているなあ・・・という方で浮力に少し余裕が欲しいと言うおじさんサーファーだったら、体重71〜78kgでもぜんぜん問題ありません。むしろ少し浮力に余裕を持って上げてもその高いパフォーマンス性能は保たれます。

上の推奨体重はUSのメーカーサイトよりも少し余裕を持っています。弊社の推奨体重は、過去10,000本以上サーフボードを日本の皆様に販売してきた弊社が計算した、より中級者の日本人週末サーファーに適正の浮力感です。また、弊社のボードは日本向けにカスタムチューンしてストックボードとしてオーダーをしています。ですのでUSの本国向けのボードとの違いもございます。推奨に若干の違いが出ていることをご理解ください。

カスタムオーダーのアドバイスも数多くのお客様に行ってきて、そのアドバイスの経験も十分生かしたサイズアドバイスです。また、カリフォルニアのメーカーとの深いコネクションを生かしシェイパーとの連携も密にしていています。是非ご参考ください。

【傑作ボードのオリジナルボードデザインをモダンに再現】


New Flyerの後継版?いやこれはそうではなく、New Flyerとは別のデザインコンセプトを持つFlyerです。New Flyerと比較すると、やや長く・幅は狭くしています。よりオールラウンドな性格なので、サーフボードは1本で幅広い状況で使う!という方のこれ1本ボードとして使えます。

またサーフボードを使い分けしている方は、お弊社がストックしているNew FlyerのGroveller Dim(短め・幅広サイズ)を小波〜中波系のハイパフォーマンスに使い、こちらのOG Flyerを腰〜頭半用のオールラウンドボードとして使っていただくとばっちりです。

CIサーフボードで一番人気があるFlyerデザインをモダンにアレンジしたデザインを持つボードがこれです。

1999年にCIのチームライダーが求めていたコンセプトの

" 波のパワーが弱めだったり、整っていない波で、世界でもトップクラスのハイパフォーマンスショートボードの性能を保ちながらスピード&フロー感を高めた(相反する)要素を持っているボード”

を実現したボードデザインとなります。当時の流行デザインだった細くてロッカーがきついボードとは一線を引く、当時としては斬新な”短く幅広”なデザインのコンセプトは、その後の新しい流れの一端を担います。カリフォルニアや日本で多い、それほど波が強くないソフトな波で毎日使いが出来るボードです。ボードはシングルコンケーブ〜ダブルコンケーブ〜薄いVEEをテールエンドに入れています。アルメリックに特徴的なバンプウイングスカッシュテールを持ち、ほんのりダウンレールを持ちます。ボードに浮力を持つために、ノーズまでフォームを配置しているので、ほんのりノーズエリアにはビークノーズのデザインが配置しているのがわかります。

ボードの選び方としては、自分がパフォーマンスボードとして心地よいCL値か、またはご自分とだいたい同じくらいの長さでもお選びいただけます。余裕を持つ場合は少し長く・浮力アップでもパフォーマンス度合いの良さはキープされるのでそちらでも良いです。

ストックサイズを少し変えたい。例えば短くしてCLを上げたり、長くしてCLはキープしたりしたい!という方もいらっしゃるでしょう。そういったケースではカスタムをボードをお勧めします。弊社はサーフボードメーカーとの強いリレーションシップにより、どんなサイズを取ればよいか?バランスを崩さないカスタムボードは?ということを、日本国内のどのサーフボード販売店よりも研究開発している自信がありますので、弊社からお買い上げのお客様へは責任を持って対応をさせていただきます。

弊社は日本のXTR素材の総代理店であり専門店であるので、CIサーフボードはすべて弊社が管理する優れたXTR素材にてご提供いたします。USにあるラック品ボードより品質とシェイプのクオリティーを上げ、日本のお客様に安心して世界トップブランドのXTRサーフボードをお乗りいただけるようしています。

素材はPUより圧倒的に強く、そして軽く、水を吸わないXTR素材。PU素材の1層巻きのような軽さと反応の良さに、3〜5倍の長持ち強度を持つハイテク素材です。シェイプはAUSや南アフリカ、バリなどのライセンスシェイプでは無く、100%カリフォルニアシェイプ&グラッシングのCI本社製品となります。シェイプの良さに加え、長い間新品の乗り味も続くので、PU素材より圧倒的にお得です。XTR素材の正規品はリセールバリューも高く、トータルの価値の高さもあります。

サーフボードのサイズやモデル選びなどで困ったら-そうだ!一番ボードのことを知っている、プロに相談しよう。




【CIサーフボードのBrit Merrickによる解説要約】

*一部メーカーとの実際の対話による追加の加筆も加えています。


【CIチームライダーのライド】


【Conner Coffinのライド】 5'9 x 18 5/8 x 2 5/16 OG Flyer



【一般サーファーの解説&インプレ】









■ボードデザイン■
全体の厚み・レール:やや薄目〜ミディアム
ノーズシェイプ:ポイントノーズ
テール幅:標準
エントリーノーズロッカー:やや強め
テールロッカー:弱め
ロッカーのスタイル:2ステージロッカー
アウトライン:標準的なアウトライン

■パフォーマンス■
得意なアプローチ:クイック/カービング
フッターの適正:ナチュラル
適正サーファー:初級〜上級者まで

■適正の波■
サイズ:腰〜頭半
波のタイプ:ビーチ/リーフ/ポイントブレイク
波のパワー:弱めから中くらいのパワーの波まで

■適正サイズ■
CL値を参考にした設定体重に合わせたサイズ。XTR素材へのお勧め詳細は、弊社の是非ボードプロアドバイザーへお問い合わせください。

*通販でのご購入の方はカートに入れてご注文ください。
*通販でのご注文をしてショールームでピックアップの方はカートに入れてご注文ください。
*ショールーム(千葉県山武市蓮沼平151-2)ピックアップのお客様は2,000円の割引となります。

型番 CI5454
定価 135,000円(税込145,800円)
販売価格 126,667円(税込136,800円)
購入数
 
通常のフィン本体無しで購入する
プレミアムフィンへ30%オフでアップグレードする(詳細はこの商品のご購入手続後メールにて連絡します)

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