カリフォルニア発のXTR素材&最新カスタムエポキシサーフボード（CI：Almerrick/Roberts/TOMO/Rusty/Pyzelなど）サーフボードの総代理店直営オンラインショップ

■スペック■
長さ：5’6”
幅：20 1/8”
厚み：2 1/16”
フィン：FCS 5フィン
フォーム： XTR Stringerless（センターブルーのストリンガーレスフォーム）
グラッシング：XTR7.C
テール：ウイングスワロー
付属品：FCS �供覆佑犬鮖箸錣覆ぜ茲螻阿啓哀侫�ン）5フィンセット
CL値：31.1（CL値は前後することがございます）
入荷予定：2014年6月
価格：139,980円→129,980円（ストック割り引き10,000円となります。消費税・送料込）


*サンプルの参考画像です。ロゴのタイプや場所は異なることがございます。

■商品説明■
推奨体重はアップスが出来る中級者で65〜75kgくらい。初級〜中級者はこれより−5kg、中〜上級者はこれより＋5kgくらいの前後は可能です。もともと浮力が出る設定ですので、上の推奨で浮力には余裕が出ます。

【コンケーブデッキを搭載した、抜群の安定感とコントロール性能を持つ新世代のRNF。週末サーファーから、海の近くで毎日入るサーファもが喜ぶ性能の軽く、浮力たっぷり、そして動く性能】

*どんなサーファーに適しているの？
・RNFタイプのボードを求めている人
・ラウンドノーズタイプでほぼすべてのコンデションに乗りたい人
・パドルの安定性を高めたい人・薄いRNFではパドルに自信が無い人
・膝〜頭オーバー向け
・初級中級〜中・上級向け

JHPのシェイパーが、カリフォルニアでの小さな波から頭+くらいの波をターゲットに開発した新しいボード。コンケーブデッキが特徴的なボードで、たっぷりとした浮力でイージーパドル・テイクオフを実現してる。

小波向けにデザインしているのだが、実際は頭を超えてもテールがきちんとホールドする。中級以上の腕があれば、頭オーバーでも使えるRNFである。

デザイン特徴
・短めの長さ
・広めのノーズ&テールエリア
・テールのダブルエレベーターウイング
・シングル〜ダブル〜VEEコンケーブ
・コンケーブデッキ

広めのノーズエリアとテールエリア（＋コンケーブ）により、短め・薄めのボード（例： 5’5”-19 7/8”-2”でCL値は30.5くらい）なのに、たっぷりとした浮力を持ち合わせる。これにより抜群の安定感とパドル力・テイクオフの安定性を出した。

テールのダブルエレベーターウイングテールは、デッキ側とボトム側から薄さを強調したレールを引き出し、テールのコントロール性を限りなく向上。浮力たっぷりのボードだからと言って、ターンの重さは全く感じない。むしろ、軽めのテールフィーリングなのだ。

ボトムはパフォーマンスボトムの、シングル〜ダブル〜VEEコンケーブ。スピードとコントロール性能を両立した現代的なボトムとなる。

最大の特徴はボードにある”コンケーブデッキ”。このデッキ構造は、センターは薄く、レールに行くに従って厚みを増すデッキ構造。コンケーブデッキの優れているところは、

�．椒螢紂璽爐鬟譟璽詆婉瓩貌�れることによる安定感
�⊃緻未搬�を置く場所がより近くなるためのボードのコントロール性の向上=まるで足がボードに吸い付いているような感覚となる。つまり、足を置く場所はボードの厚みが薄いので、サーファーの体重がより水面にダイレクトに伝えやすくなり、ボードのコントロール性が増す

ことである。ボードがぶれないパドルと、スケートボードに乗っているかのようなボードと足裏の一体感が味わえる。

また、レール付近（レールより3インチくらい離れている場所）の厚みが増しているので、パドルの際にボードがぐらつかず、より安定したパドルを引き出し、テイクオフも早くなる。

ただし、パフォーマンスを引き出すためにレールより3インチ付近はレールの落としを強めた。それにより、安定感のあるパドルと乗り味を出しているのにもかかわらず、きちんとレールを入れてターンが可能になっている。

通常のハイパフォーマンスボードより4〜7インチほど短め、1 1/4〜1/2インチ幅広、1/4〜5/16インチ薄め（コンケーブデッキのため）を推奨する。



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*ボードのご予約は30,000円の保証金（保証金は全体のお支払いの一部に充当）が必要です。
*保証金の決済方法については、別途弊社スタッフより連絡いたします。
*ボードが完成しましたら、弊社よりお客様にメールまたは電話にて連絡をいたします。
*ショールーム（千葉県山武市蓮沼平151-2）ピックアップのお客様は2,000円の割引となります。